सटीक पार्किंग

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सटीक पार्किंग के बारे में

सटीक पार्किंग रफ़्तार की जगह धैर्य को तरजीह देता है। आपकी कार असली 'बाइसाइकल मॉडल' पर चलती है, यानी मुड़ते समय अगले पहिए पकड़ बनाते हैं और पूरी कार एक चाप में घूमती है, न कि झट से नई दिशा की ओर मुड़ जाती है — इसलिए हर पार्किंग जगह को पढ़ना पड़ता है, बस निशाना साधना काफ़ी नहीं। चौदह हाथ से बनाई गई जगहें एक खुले-खुले पहले स्पेस से शुरू होकर कोन से घिरे रास्तों, दीवारों वाली गलियों, दूसरी पार्क कारों के बीच फंसी जगहों और सड़क किनारे असली रिवर्स पैरेलल पार्किंग तक पहुंचती हैं — हर एक हल की जा सकती है, पर कोई भी लापरवाह लाइन को माफ़ नहीं करती। किसी कोन, दीवार या पड़ोसी कार के बंपर से तीन टक्करें कोशिश ख़त्म कर देती हैं, इसलिए हर बार वही रणनीति काम आती है: पहले से रफ़्तार धीमी करना, कोण जांचना, और तंग जगह में ज़बरदस्ती घुसने की बजाय रिवर्स लेकर दोबारा कोशिश करना। तय समय से पहले, बिना किसी टक्कर के जगह पार्क करने पर तीन स्टार मिलते हैं और अगली जगह खुल जाती है, आपका सबसे अच्छा समय और स्टार हर लेवल में सेव रहते हैं। यह असली पार्किंग टेस्ट जैसी वही बेफ़िक्र, धीरज वाली मनोदशा देता है, और उन खिलाड़ियों के लिए बना है जो लैप रिकॉर्ड के पीछे भागने की बजाय एक तंग रिवर्स-इन को सटीक तरीक़े से पूरा करना पसंद करते हैं।

कैसे खेलें

लेवल सिलेक्ट स्क्रीन से एक लेवल चुनें, फिर अपनी कार को हाइलाइट की गई डैश वाली पार्किंग जगह की ओर चलाएं। असली कार हैंडलिंग के साथ स्टीयर करें: मुड़ना तभी असर करता है जब कार चल रही हो, और रिवर्स लेने पर स्टीयरिंग का असर उल्टा हो जाता है, बिल्कुल असली कार की तरह। कार को जगह के अंदर, लगभग सीधा, और धीमी रफ़्तार में लाकर रोकें; एक हरा रिंग भरकर पार्किंग की पुष्टि करता है। किसी कोन, दीवार या पार्क कार से तीन टक्करें कोशिश ख़त्म कर देती हैं, इसलिए तंग जगहों में ज़ोर लगाने की बजाय धीरे-धीरे घुसें, और ग़लती होने पर तुरंत दोबारा शुरू करने के लिए R दबाएं।

नियंत्रण

कीबोर्ड: तेज़ी के लिए Up/W, ब्रेक और रिवर्स के लिए Down/S, स्टीयर के लिए Left/Right या A/D, दोबारा शुरू के लिए R, म्यूट के लिए M। टच: नीचे-बाएं स्टीयर बटन, नीचे-दाएं गैस और रिवर्स पैडल।

टिप्स और ट्रिक्स

• पार्किंग जगह में घुसने से पहले ही ब्रेक लगाएं, अंदर जाकर नहीं। धीमी रफ़्तार से पहुंचने पर आपको कोण ठीक करने की जगह मिलती है, बजाय इसके कि रास्ते में किसी कोन से टकरा जाएं।
• जब कोई जगह आपके मोड़ के दायरे से तंग हो, तो एक ही लगातार मोड़ में घुसने की ज़िद न करें। आगे बढ़ें, रिवर्स लें, सीधा करें और दोहराएं — दो या तीन बार में मोड़ना ग़लती नहीं, बल्कि सही तरीक़ा है।
• सिर्फ़-रिवर्स और पैरेलल जगहों के लिए, पहले कोण बनाएं, फिर गैप की ओर स्टीयर करते हुए रिवर्स लें। बिल्कुल सीधा पीछे जाने की कोशिश में लगभग हमेशा पीछे खड़ी कार से टक्कर हो जाती है।
• एक टक्कर से सिर्फ़ एक स्टार जाता है, कोशिश नहीं। टक्कर के बाद घबराकर सुधारने की कोशिश न करें; कार को धीरे से सीधा करें और पार्किंग पूरी करें, इससे पहले कि जल्दबाज़ी में बाक़ी दो टक्करें भी गंवा दें।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल